由于在氣缸運行時，可以借助氣壓的推力，而產(chǎn)生一定的慣性，這就會導(dǎo)致當活塞來回運動的時候，不能夠立即停止，因此，就往往會撞擊到氣缸兩端的端蓋。為了避免這種情況發(fā)生，因此要配置氣緩沖裝置，也就是說，其的作用主要就是為了保護端蓋的，可以防止端蓋受到活塞的撞擊。

可調(diào)緩沖氣缸帶緩沖閥，通過調(diào)節(jié)緩沖閥的開度，可改變緩沖能力。緩沖行程不宜太長：因緩沖密封圈有節(jié)流作用，活塞動作反應(yīng)慢。

緩沖氣缸怎么調(diào)節(jié)緩沖

氣缸運動速度較高時，必須選用可調(diào)緩沖型氣缸。由于緩沖效果的計算至今尚無精確方法，因此需要根據(jù)實際運行情況進行調(diào)節(jié)；運動速度較高、沖擊能也較大，因此必須調(diào)節(jié)緩沖節(jié)流閥的開度來獲得較好的緩沖效果。
不可調(diào)緩沖氣缸：開有恒節(jié)流孔，形成背壓，起到緩沖作用。加大恒節(jié)流孔，可使氣缸的運動速度增大。

緩沖裝置一般由緩沖閥、緩沖柱塞和緩沖密封圈等組成。例如當活塞向左運動時，左緩沖柱塞接觸左緩沖密封圈，活塞左側(cè)便形成一個封閉氣室(稱為緩沖腔)。緩沖腔氣體根據(jù)緩沖閥開度向外排氣，活塞繼續(xù)左行，氣體絕熱壓縮，壓力上升，壓力對活塞產(chǎn)生反作用力，使活塞減速、停止，避免撞擊。當氣缸行程接近終端時，由于緩沖裝置的作用，可以防止高速運動的活塞撞擊缸蓋。

緩沖氣缸進氣壓力調(diào)節(jié)

還得看你的氣缸氣壓是多少。我原來做的時候都是調(diào)在5個大氣壓。（當然也能更大，但是大了也會有其它問題）。直徑32mm，你就能算出活塞的面積了。5個大氣壓減去一個大氣壓（空氣壓力）就得出有效壓力了。有效壓力乘以面積力了。當然，如果要精確計算。還要考慮缸桿的面積。這樣，氣缸伸出和縮進時的力是不一樣的。差距就是有效壓力與缸桿截面積的乘積。但這個乘積很小。
通常氣缸的選型手冊上都提供了不同型號氣缸的推力計算公式。并且提供了不同直徑在不同壓力下的參考推力。應(yīng)該以那個為準。

緩沖氣缸怎么才能修好

氣缸的上下緩沖失效可能有兩個原因：
一：是氣缸里面的緩沖墊片經(jīng)過長期磨損，失效，不能起到緩沖的效果；
二：是氣缸上下兩個端蓋上用來調(diào)節(jié)緩沖的緩沖螺絲漏氣或者沒有調(diào)緊。
您可以根據(jù)以上兩個原因，進行查驗。如果是第一個問題，可以及時跟換緩沖墊片；如果是第二種情況，可以跟換緩沖螺絲或者擰緊緩沖螺絲。