特殊氣缸正弦無桿缸工作原理

啟動●加速：驅(qū)動空氣從氣缸通口進入緩沖環(huán)內(nèi)部，從緩沖密封圈和緩沖環(huán)外周面的U形槽的隙間流入驅(qū)動活塞的左腔。另外，驅(qū)動活塞右腔的排氣從中空緩沖環(huán)內(nèi)部經(jīng)氣缸通口的驅(qū)動用電磁閥向大氣放出。因此，驅(qū)動活塞的左右產(chǎn)生的差壓(推力)比裝置的始動阻抗大，驅(qū)動活塞開始右動。驅(qū)動活塞右動，緩沖環(huán)外周面的U形槽慢慢變深，驅(qū)動活塞的驅(qū)動速度所需的流量便流入驅(qū)動活塞的左腔，驅(qū)動活塞便加速。為了使這個加速過程平滑， 是通過在緩沖環(huán)上加工的U形槽(如同正弦函數(shù))而達到的。

減速●停止：裝在驅(qū)動活塞上的緩沖密封圈，一旦進入行程右端的緩沖環(huán)，就象常見的緩沖機構(gòu)那樣驅(qū)動活塞的右腔被壓縮，產(chǎn)生急劇制動力。但對正弦無桿氣缸，在緩沖環(huán)外周面上設(shè)有SIN函數(shù)的深度變化的U形槽，緩沖腔的空氣進入緩沖時，由于大量被排出，急劇的制動力未產(chǎn)生，隨著緩沖行程的進行，緩沖腔的排出流量被節(jié)流，故能平緩的到達行程末端。

特殊氣缸正弦無桿缸結(jié)構(gòu)圖

組成零部件

特殊氣缸正弦無桿缸注安裝意事項

①缸筒外表面不要有傷痕等,應(yīng)注意。否則，防塵圈、耐磨環(huán)會損傷，成為動作不良的原因。
②外部移動體的回轉(zhuǎn)應(yīng)注意。與其他軸(直線導(dǎo)軌等)連接時，應(yīng)防止回轉(zhuǎn)。
③磁耦環(huán)處偏置狀態(tài)不要使用。磁耦環(huán)偏置的場合，在行程末端，用手將外部移動體(或用氣壓力推活塞移動體)推返回至正確的位置。
④氣缸必須兩缸蓋固定使用(無桿側(cè)缸蓋)。固定外部移動體的使用應(yīng)避免。
⑤外部移動體上不得加橫向負載。負載與氣缸直接安裝的場合，各種的軸心的偏心若不能吸收的話，或處于橫向負載的狀態(tài)，會成為動作不良的原因。應(yīng)考慮能吸收偏心及氣缸自重的下彎量的連接方法后再使用。圖2表示推薦的安裝圖。

負載和氣缸的軸心的偏心不能吸收， 成為動作不良的原因。

圖1.錯誤的安裝方法

安裝托架和氣缸間應(yīng)設(shè)有間隙，軸心的偏心量被吸收。還有，安裝托架在氣缸的軸心以上，氣缸上則不承受力矩。

圖2.推薦安裝方法