用戶的廣泛贊譽(yù)，讓我們成為各大國(guó)營(yíng)企業(yè)配套制造氣動(dòng)元件的指定供應(yīng)商。作為供應(yīng)商，我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力來自于不斷的研發(fā)、先進(jìn)技術(shù)，加以完善與提高，不斷推出適合氣動(dòng)元件領(lǐng)域的要求，高質(zhì)量及性能達(dá)到進(jìn)口同類產(chǎn)品水準(zhǔn)的創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案。本企業(yè)也是下述品牌地區(qū)的代理商或分銷商，我們?cè)谙率銎放?，擁有良好的進(jìn)貨渠道，大量的庫存準(zhǔn)備，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和較快的供貨速度，歡迎廣大用戶來電咨詢樂清氣缸生產(chǎn)廠家神威氣動(dòng)。主要品牌有臺(tái)灣亞德客（AIRTAC）、日本SMC、德國(guó)費(fèi)斯托（FESTO）、日本CKD等進(jìn)口氣動(dòng)品牌。

氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型，如圖《氣缸》所示。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

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