氣缸控制閥都有什么類型

電磁頭將電能轉(zhuǎn)為機(jī)械能，由靜鐵芯、線圈、動(dòng)鐵芯(銜鐵) 構(gòu)成，根據(jù)使用電源的不同分為交流電磁頭和直流電磁頭，根據(jù)構(gòu)造的不同氣缸控制閥分T形和I形電磁頭：

T形電磁頭
適用于大行程的交流銜鐵， 銜鐵用硅鋼片疊成T形,防止磁滯渦流損失,減少鐵耗發(fā)熱

I形電磁頭
適用于直流銜鐵(無磁滯渦流損失)和小行程的交流銜鐵，銜鐵為整塊鐵磁材料。
· 交流電磁頭因?yàn)槲σ?0Hz的頻率變化，銜鐵振動(dòng)，發(fā)出蜂鳴聲，在銜鐵的吸合面上設(shè)立分磁環(huán)，使磁通產(chǎn)生時(shí)差，減少振動(dòng)，降低蜂鳴聲。

· 直流電磁頭無蜂鳴現(xiàn)象

AC電磁頭和DC電磁頭的吸力特性類似
行程越小，吸力就越大
提高電壓，吸力變大；降低電壓，吸力變小

· AC電磁頭的始動(dòng)電流最大
隨著動(dòng)鐵芯行程的減小，電流值變小，吸合時(shí)電流值保持恒定 (保持電流)

· DC電磁頭的電流值與行程無關(guān)，始終不變
電磁頭在吸合后連續(xù)通電，通常不會(huì)因發(fā)熱而燒壞
電磁閥閥體(閥芯等)卡進(jìn)雜質(zhì)，電磁頭無法吸合，線圈電流過大，發(fā)熱增加而燒壞
電壓大、行程大的AC電磁頭燒壞的可能性大；電壓小、行程小的AC電磁頭不易燒壞
DC電磁頭線圈一般不會(huì)燒壞

氣缸控制閥工作原理

電磁頭線圈通電后發(fā)熱，溫度隨之升高，當(dāng)發(fā)熱和散熱達(dá)到平衡后，線圈溫度保持在恒定值（溫升值），溫升值是采用電阻法來測定線圈內(nèi)部溫度，JIS Z8704 溫度的電氣測定法，現(xiàn)場用溫度計(jì)測線圈表面溫度，比內(nèi)部溫度大約低20℃，允許溫升值取決于線圈的絕緣種類 ，對于氣缸控制閥，電磁頭的絕緣種類常用的有B種或E種,特殊用途的有F種，高溫用途的有H種。

絕緣種類 允許溫升值℃（JIS B8375） 最高使用溫度℃（JIS C4003）
A種 65以下 105
E種 80以下 120
B種 90以下 130
F種 115以下 155
H種 140以下 180

絕緣電阻
JIS規(guī)定，用500V的絕緣電阻表測定線圈端子和接地之間的電阻，絕緣電阻值應(yīng)在1MΩ以上。

耐電壓試驗(yàn)
線圈端子和接地之間, 加1500V近似50或60Hz的正弦波測試1分鐘, 看電磁閥是否損壞、龜裂, 是否有外部泄漏等現(xiàn)象發(fā)生，大批量生產(chǎn)時(shí)用1800V試驗(yàn)1秒。