氣缸通常只能保持在伸出和縮回兩個(gè)位置上。如果要求氣缸在運(yùn)動(dòng)過程中的某個(gè)中間位置停下來，則要求氣動(dòng)系統(tǒng)具有位置控制功能。由于氣體具有壓縮性及氣動(dòng)系統(tǒng)不能保證長(zhǎng)時(shí)間不漏氣，所以只利用三位五通電磁閥對(duì)氣缸進(jìn)行位置控制，難以得到高的定位精度。要求定位精度較高的場(chǎng)合，可使用機(jī)械輔助定位、多位氣缸、制動(dòng)氣缸或氣液轉(zhuǎn)換單元等方法。那今天我們就為大家分享一下相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，供大家參考。

一、用外部擋塊的定位方法
為了使氣缸在行程中間定位，最可靠的方法是在定位點(diǎn)設(shè)置機(jī)械擋塊，這種方法要達(dá)到高的定位精度，調(diào)整較困難。擋塊的設(shè)置既要考慮有較強(qiáng)的剛度，又要考慮具有吸收沖擊的緩沖能力。

二、利用多位氣缸的位置控制
使用單桿雙行程氣缸，它是由兩個(gè)行程不等的單桿雙作用氣缸串接成一體。當(dāng)閥定位精度較高的場(chǎng)合，可使用機(jī)械輔助定位、多位氣缸、制動(dòng)氣缸或氣液轉(zhuǎn)換單元等方法。

三、利用鎖緊氣缸的位置控制
利用鎖緊氣缸可以實(shí)現(xiàn)中間定位控制，氣缸鎖緊后，活塞兩側(cè)應(yīng)處于力平衡狀態(tài)，以防止開鎖時(shí)，由于活塞受力不平衡出現(xiàn)活塞桿快速伸出的現(xiàn)象，以免傷及人或設(shè)備，故在氣缸的無桿側(cè)，設(shè)置有帶單向閥的減壓閥。

四、利用磁性開關(guān)(或行程開關(guān))、機(jī)控閥等實(shí)現(xiàn)位置控制
帶磁性開關(guān)的氣缸，若改變氣缸上兩個(gè)磁性開關(guān)a0和a1的間距時(shí)，則活塞杄的檢測(cè)行程便改變。機(jī)控閥控制氣缸連續(xù)往復(fù)回路，若兩機(jī)控閥的間距改變，也就改變了氣缸的伸縮行程。

五、利用氣液轉(zhuǎn)換單元的位置控制
為了獲得較高的定位精度，可以通過氣液轉(zhuǎn)換單元，用氣體壓力推動(dòng)液體的執(zhí)行元件(如氣液聯(lián)用缸、氣液聯(lián)用擺動(dòng)缸)動(dòng)作。當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)速度不宜要求較高。

六、利用氣動(dòng)位置傳感器實(shí)現(xiàn)位置控制
用氣動(dòng)位置傳感器可以保證定位精度高。為了減少氣動(dòng)傳感器的耗氣量，可以設(shè)置減壓閥和節(jié)流閥。

七、利用壓力信號(hào)的位置控制
當(dāng)氣缸下降至真空吸盤接觸到重物時(shí)，一旦真空吸盤內(nèi)的真空度達(dá)到真空壓力開關(guān)的設(shè)定壓力時(shí)，真空壓力開關(guān)動(dòng)作，指揮二位五通閥復(fù)位，吸盤吸著重物被改氣缸提升。提升期間用真空發(fā)生器保持真空狀態(tài)。當(dāng)重物搬送到指定位置時(shí) ，電磁閥斷電，則重物與吸盤分開。

八、用定位器來定位
氣缸帶定位器，可對(duì)氣缸進(jìn)行精確穩(wěn)定的位置控制。氣缸是定位在與信號(hào)壓力成比例的位置上。也可以用電一氣定位器來控制調(diào)節(jié)閥門的開度、對(duì)氣缸及擺動(dòng)氣缸進(jìn)行定位控制。其入信號(hào)是電流，將電流信號(hào)成比例的轉(zhuǎn)換成氣壓信號(hào)對(duì)執(zhí)行元件進(jìn)行位置控制。

以上就是氣缸如何實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位？八個(gè)位置控制方法來告訴你內(nèi)容介紹，想要了解更多相關(guān)資訊可登錄神威氣動(dòng)www.diancifa.cc查看。