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什么是回轉夾緊氣缸?回轉夾緊氣缸結構原理

作者:Rinck來源:https://www.diancifa.cc/更新時間:2025-06-18 23:11:36 閱讀:

什么是回轉夾緊氣缸?

回轉夾緊氣缸是指活塞桿可邊(或右)回轉90°邊伸縮,再利用加緊行程由夾緊臂夾緊工件的氣缸,用于夾緊小型工件。與直接夾緊相比,在未夾緊前,工件上方的空間可有效利用。
回轉夾緊氣缸有標準型和重載型。重載型能承受更大的轉動慣量。


回轉夾緊氣缸結構原理
如圖所示,當A口進氣B口排氣時,活塞桿上的螺旋槽受導向銷的約束,邊回轉邊縮回一個回轉行程,然后再走完直線的加緊行程。

回轉夾緊氣缸結構原理圖


回轉夾緊氣缸主要技術參數(shù)
理論夾緊力是壓力為0.5MPa時,加在有桿腔側的理論作用力。
允許彎曲力矩是在活塞桿上可施加的最大彎曲力矩。
向左或向右的回轉方向是從桿側看,活塞桿縮回時的回轉方向。

缸徑/mm

12

16

20

25

32

40

50

63

使用壓力范圍/MPa

0.1~1.0

回轉角度/°)

90+10(向左或向右)

回轉行程/mm

7.5

9.5

15

19

加緊行程/mm

10、20

20、50

理論夾緊力/N

40

75

100

185

300

529

825

14001

允許彎曲力矩/N.m

1

3.8

7

13

27

47

107

182

活塞速度/mm/s

50~200


回轉夾緊氣缸使用注意事項
1、在下列環(huán)境中不要使用:有切削油等液體作用在活塞桿上;有粉塵、焊花、切屑末的場合;環(huán)境溫度超過允許值;有腐蝕型流體的場合;陽光直射的場合。
2、裝拆夾緊臂時,用扳手固定住夾緊彼,在緊固或松開螺釘。
3、資質夾緊臂時,必須計算夾緊臂等轉動件的轉動慣量,并要求氣缸的允許彎曲力矩及轉動慣量應在使用范圍內(nèi),若加緊臂過長,負載質量過大,會導致氣缸內(nèi)部零件的破損。
4、氣缸必須垂直安裝;回轉方向不許有外力作用;不許在回轉行程范圍內(nèi)夾緊,只許在加緊行程范圍內(nèi)夾緊。夾緊面必須垂直于氣缸的軸線,即不許夾緊斜面。加緊過程中,氣缸的活塞桿上不許承受回轉力矩(如夾緊工件仍處于移動狀態(tài))。
5、夾緊臂是邊回轉邊上下運動,在其動作范圍內(nèi)注意不要把手夾住。

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