電磁閥和氣缸之間的區(qū)別和聯(lián)系

答：電磁閥是控制，氣缸是執(zhí)行！

1、氣缸是氣動(dòng)機(jī)械元件，用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)或動(dòng)作，通過壓縮空氣來驅(qū)動(dòng)。
2、電磁閥是控制器氣缸氣路的電動(dòng)閥門，用來切換和控制氣路的開閉，控制壓縮空氣作用到氣缸，使氣缸產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)和動(dòng)作。
3、有了氣缸和電磁閥還需要?dú)飧椎目刂破?，通常采用TPC8-8TD定時(shí)程序控制器作為氣缸的控制器，采用表格設(shè)置所需要的功能，不用編程，可以很方便地實(shí)現(xiàn)氣缸設(shè)備的自動(dòng)化控制。

電磁閥和氣缸如何匹配選型

單作用氣缸--3通電磁閥
雙作用氣缸--4.5通電磁閥
控制各類流體-2.3通電磁閥

雙作用氣缸的開關(guān)動(dòng)作都通過氣源來驅(qū)動(dòng)執(zhí)行的；通氣開，通氣關(guān)，斷氣保持原位；

單作用的開關(guān)動(dòng)作只有開動(dòng)作是氣源驅(qū)動(dòng)，而關(guān)動(dòng)作是彈簧復(fù)位的；（微型氣缸較多）
單作用分：常開型和常閉型。
常開型：（通氣關(guān)，斷氣開）；
常閉型：（通氣開，斷氣關(guān)）。

行程都一樣根據(jù)具體工礦要求來選擇，單作用一般用在斷電斷氣情況下，閥門要求打開或者關(guān)閉。單作用價(jià)格比雙作用貴，一般情況常用是雙作用的。具體還是要根據(jù)用戶工礦。

單作用氣缸VS雙作用氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下優(yōu)點(diǎn)：

1、單作用比雙作用價(jià)格便宜且整條氣路所用花費(fèi)較少。  

2、氣缸彈簧回復(fù)速度穩(wěn)定，不受氣壓變化影響。  

缺點(diǎn)： 

1、在同壓通流量的情況下，單作用速度比雙作用慢。  

2、單作用比雙作用功能單一。（如，雙作用可以接三位五通中封，中壓等達(dá)到安全功能，但是單作用接無法達(dá)到此功能）
  

單作用氣缸里面有彈簧，用來復(fù)位，如果行程太長(zhǎng)，彈簧也要很長(zhǎng)，導(dǎo)致氣缸總長(zhǎng)也長(zhǎng)，彈簧不可靠，而且過程推力變化太大，不穩(wěn)定。所以單作用氣缸一般是短行程小氣缸。

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