什么是氣缸管？

氣缸管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管。氣缸管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

氣缸管加工工藝

氣缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高氣缸管疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了氣缸管內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的，是磨削無法做到的。無論用何種加工方法加工，在零件表面總會(huì)留下微細(xì)的凸凹不平的刀痕，出現(xiàn)交錯(cuò)起伏的峰谷現(xiàn)象。

滾壓加工原理：它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn)，利用滾壓工具對(duì)工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎?，而達(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強(qiáng)度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。

不銹鋼氣缸管規(guī)格大全

使用不銹鋼材質(zhì)來做氣缸管具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)輕小和使用壽命長的特點(diǎn)。
因?yàn)椴讳P鋼材質(zhì)具有高強(qiáng)度和耐腐蝕性，相對(duì)鋁、鐵等材質(zhì)而言，由于強(qiáng)度高，無磁性，因此可以設(shè)計(jì)比鋁鐵材質(zhì)輕薄，可以降低產(chǎn)品的大小和重量，用于迷你氣缸比較多.是輕便自動(dòng)化設(shè)備的首選。

規(guī)格（內(nèi)徑*外徑） 規(guī)格（內(nèi)徑*外徑）
8*10           50*53 
10*12          63*66 
12*14          80*86 
16*17.5         100*106 
16*18          125*133 
20*21.5         150*159 
20*22          160*168 
25*26.5         180*194 
25*28          200*213 
32*33.5         250*/267 
32*35 
40*41.6 
40*44

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