進排氣電磁閥作用

汽車電磁閥是電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件，主要是起切換開關(guān)作用的，利用電能流經(jīng)線圈產(chǎn)生電磁吸力將閥芯(克服彈簧或自重力)吸引，分常開與常閉兩類。

什么要求需要這個電磁閥？當(dāng)需要用于切斷油、水、氣等物質(zhì)的流通，配合壓力溫度傳感器等電氣設(shè)備實現(xiàn)自動控制。比如汽油電磁閥就是起打開、關(guān)斷油路的作用。

簡單來講進排氣電磁閥就是由電子系統(tǒng)操控的排氣制動閥。排氣制動閥裝于排氣管與消聲器中間，卡車用此閥來控制內(nèi)燃機熄火。

進排氣電磁閥壞了有什么影響

進氣電磁閥壞了會導(dǎo)致發(fā)動機工作異?；騽恿Σ蛔?，高、中、低速時發(fā)動機工作都不均勻并有節(jié)奏地振抖消聲器排黑煙并放炮，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、功率下降，振動嚴重，行車噪音加大。

假如進排氣凸輪軸的電磁閥好了，那發(fā)動機故障問題燈會亮，并且發(fā)動機的動力也會有相當(dāng)嚴重的降低。絕大多數(shù)汽車的發(fā)動機基本都使用雙頂置凸輪軸設(shè)計，這種發(fā)動機的凸輪軸是安裝在汽缸蓋上面的。

雙頂置凸輪軸發(fā)動機有兩根凸輪軸，一根是調(diào)節(jié)進氣門的，另一根是調(diào)節(jié)排氣門的。凸輪軸與氣門基本都是發(fā)動機的配氣機構(gòu)，配氣機構(gòu)對發(fā)動機來說是十分至關(guān)重要的。

絕大多數(shù)發(fā)動機基本都使用每缸四氣門設(shè)計，四個氣門中有兩個進氣門，兩個排氣門。在吸氣沖程時，進氣門會打開排氣門會關(guān)閉，在壓縮沖程時，進排氣門基本都會關(guān)閉。在做功沖程時，進排氣門基本都會關(guān)閉，在排氣沖程時，進氣門會關(guān)閉排氣門會打開。

有些發(fā)動機帶有可變氣門正時系統(tǒng)和可變氣門升程系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以根據(jù)不同的工況來改變氣門的正時和升程，這樣子可以提高效率下降耗油。帶有可變氣門正時的發(fā)動機在凸輪軸上就有電磁閥，假如這一電磁閥好了，那就會影響到發(fā)動機有動力降低的現(xiàn)象。

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