換擋電磁閥是什么？

掛擋/換擋閥的左端通過油路和換擋電磁閥相通。當(dāng)電磁閥關(guān)閉時，沒有油壓作用在換擋閥左端，換擋閥在右端彈簧力的作用下移向左端；當(dāng)電磁閥開啟時，主油路壓力油經(jīng)電磁閥作用在換擋閥左端，使換擋閥克服彈簧彈力移向右端，從而產(chǎn)生油路變換，實現(xiàn)換擋。

換擋電磁閥壞了的故障癥狀，換擋電磁閥壞了會怎樣？

1、減振儲壓器活塞卡住，不能起到減振作用。 

2、主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高。

3、單向閥鋼球漏裝，換檔執(zhí)行元件接合過快。

4、發(fā)動機(jī)怠速過高。

5、節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高。

換擋電磁閥有故障，會出現(xiàn)變速箱換擋頓挫、打滑、入擋沖擊、無法升擋等情況。建議車主及時進(jìn)行檢修，避免對車輛造成更大的傷害。

在給電磁閥通上被控制的介質(zhì)(帶壓力的液體、氣體空氣，壓力值為電磁閥使用壓力范圍的中間值)，再給電磁閥線圈通電，如果被控制介質(zhì)有從通到斷或從斷到通的狀態(tài)的變化，那么電磁閥就是好的。在電磁閥所通介質(zhì)壓力正常的情況下，按下電磁閥紅色的手動按鈕，電磁閥都沒有反應(yīng)，壓力介質(zhì)沒有出現(xiàn)通斷變化，說明閥芯是壞的。

電磁閥電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一個電磁線圈，結(jié)構(gòu)簡單，只能實現(xiàn)開關(guān)。通過電動機(jī)驅(qū)動閥桿，帶動閥芯動作。電動閥又分關(guān)斷閥和調(diào)節(jié)閥。關(guān)斷閥是兩位式的工作，即全開和全關(guān)。調(diào)節(jié)閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環(huán)調(diào)節(jié)，來使閥門動態(tài)穩(wěn)定在一個位置上。

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