高壓油泵電磁閥作用

高壓油泵則是燃油加壓的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在低壓油泵將燃油送到高壓油泵之后，高壓油泵可以將汽油加壓到十余兆帕的壓力（這是普通汽油泵壓力的三四十倍），并將其送入油軌。高壓油泵通常是由凸輪軸帶動(dòng)，內(nèi)部則有雙頭或者三頭凸輪加壓。

高壓油泵上還集成了電子油軌壓力調(diào)節(jié)器（FRP），它是一個(gè)由ECM控制的電磁閥，ECM以脈沖寬度調(diào)制的方式控制油壓調(diào)節(jié)器，油壓調(diào)節(jié)器控制著高壓燃油泵的進(jìn)口閥，從而控制燃油壓力，當(dāng)驅(qū)動(dòng)線路失效時(shí)，高壓油泵進(jìn)入低壓模式，發(fā)動(dòng)機(jī)仍可應(yīng)急運(yùn)行。

高壓油泵電磁閥壞了有什么現(xiàn)象

當(dāng)汽車(chē)油泵的電磁閥損壞時(shí)，汽車(chē)的油路系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)故障，節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)的難度也會(huì)增加。當(dāng)汽車(chē)踩油門(mén)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)跳車(chē)或停止加油等問(wèn)題。

油泵的電磁閥內(nèi)有一個(gè)封閉的腔室，不同位置基本上都有孔，每個(gè)孔基本上都連接著不同的油管。腔室中間有一個(gè)活塞，兩側(cè)有電磁鐵，可以通過(guò)調(diào)節(jié)閥體的運(yùn)動(dòng)來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉放油孔。

大多數(shù)情況下，進(jìn)油孔是常開(kāi)的，這樣液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常工作。油泵電磁閥損壞時(shí)，機(jī)油無(wú)法正常輸送，會(huì)影響汽車(chē)加油時(shí)的動(dòng)力輸出，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)加速無(wú)力、不加油、怠速抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等癥狀。

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