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    雙軸氣缸和三軸氣缸有什么區(qū)別?雙軸氣缸和三軸氣缸的優(yōu)缺點

    作者:Rinck來源:https://www.diancifa.cc/更新時間:2025-11-02 18:19:33 閱讀:

    雙軸氣缸和三軸氣缸有什么區(qū)別

    雙軸氣缸是有兩根活塞桿和活塞組成稱作雙軸氣缸。
    三軸氣缸的導(dǎo)向軸是兩根,加上活塞桿稱作三軸氣缸。


    1、構(gòu)件不同
    雙軸氣缸,也被稱為雙氣缸,它是兩個導(dǎo)桿,氣缸指導(dǎo)部分是較短的銅套。
    三軸氣缸導(dǎo)桿分為銅環(huán)和球直線軸承,球軸承的精度高,但價格昂貴。

    2、活塞桿種類不同
    雙軸氣缸有兩個相同的活塞桿。
    三軸氣缸有兩個不同的活塞缸。


    3、功率作用大小不同
    雙軸氣缸的功率小,作用慢。
    三軸氣缸的功率大,作用快。

    雙軸氣缸
    雙軸氣缸和三軸氣缸的優(yōu)缺點


    雙軸氣缸,執(zhí)行亞德客企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)埋入式本體安裝固定形式,節(jié)省安裝空間;具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能,能承受一定的側(cè)向負(fù)載;固定板三面均有安裝孔,便于多位置加載;本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程,并緩解沖擊;本系列氣缸標(biāo)準(zhǔn)配置為附磁型,無不附磁型可選。


    三軸導(dǎo)桿氣缸批發(fā),兩根專用軸承鋼制作的導(dǎo)桿,用直線軸承或青銅軸承導(dǎo)向,具有高的抗扭轉(zhuǎn)及抗側(cè)向載荷能力;驅(qū)動單元與導(dǎo)向單元設(shè)計在同一本體內(nèi),不需額外的附件,小的空間需求,且進氣接口可選擇,安裝更方便;本體底面、本體后端面及固定板上均各有兩個準(zhǔn)確定位孔,對更高精度需求的場合,提供更高精度的定位安裝;三軸氣缸本體上的四個磁感應(yīng)開關(guān)溝槽,提供感應(yīng)開關(guān)的多種安裝方式;本體的特別設(shè)計,提供多方位的安裝固定型式。

    加載中...