氣缸上感應器的作用是什么？氣缸感應器多為磁感應器（霍爾開關），即在氣缸外部的霍爾開關固定不動（但可調整霍爾開關位置），氣缸內部活塞上裝有磁環(huán)（隨活塞移動），活塞上磁環(huán)移動到霍爾開關位置時，霍爾開關有信號輸出，發(fā)出到位信號。

氣缸感應器工作原理：氣缸上可以安裝磁性開關或者其他開關量傳感器，其作用是感應氣缸的工作狀態(tài)，使控制電路接收感應開關的信號即可作出下一步的動作。例如：感應開關連接在TPC8-8TD型定時程序控制器的輸入端時，可以作為到位停止、到位啟動、到位報警、不到位報警等與位置有關的動作控制。氣缸的控制功能是有感應開關及控制器共同實現(xiàn)的，具體的功能可以通過功能設置表設置所需的控制功能，這樣的組合可以實現(xiàn)各種控制設備的功能。

氣缸傳感器主要用于檢測氣缸中活塞的位置，用戶可將其直接安裝在氣缸中使用。傳感器作為一種檢測裝置，是實現(xiàn)自動控制和自動檢測的首要環(huán)節(jié)，能夠滿足用戶對于設備信息傳輸、處理、存儲、記錄、顯示和控制等多種要求。

近年來，氣缸傳感器愈來愈呈現(xiàn)出了微型化、智能化。數(shù)字化、多功能化和系統(tǒng)化的特點。氣缸是內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。