在氣動元件氣缸用作在所述致動器的氣動系統(tǒng)。所以稱為氣動線性執(zhí)行器。選擇合適的氣動元件氣缸可以確保應(yīng)用的長期成功，并提高運(yùn)作設(shè)備的整體性能。

氣動元件氣缸的工作原理

氣動元件氣缸的工作原理是將壓縮空氣的勢能轉(zhuǎn)化為施加力的機(jī)械能或運(yùn)動的動能。在氣動元件氣缸內(nèi)，兩個腔室保持不同的氣壓。連接到分隔壁上的活塞（有時稱為桿）開始運(yùn)動，因為腔室的體積響應(yīng)兩個腔室的相對壓力而變化。至少一個腔室連接到允許空氣流入和流出氣動氣缸的端口。

氣動元件氣缸是一種借助工作流體、活塞式工作原理和來回運(yùn)動的馬達(dá)。氣動元件氣缸的應(yīng)用范圍廣泛。例如，液壓馬達(dá)驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于鍛造壓力機(jī)、升降機(jī)、泵、建筑和機(jī)械制造，在這些地方需要強(qiáng)大的馬達(dá)。它引導(dǎo)活塞在氣動元件氣缸內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動?？諝馔ㄟ^氣動元件氣缸內(nèi)的膨脹將熱能變化為機(jī)械能，氣體在壓縮機(jī)氣動元件氣缸內(nèi)接受活塞壓縮而使壓力升高。

氣動元件氣缸又稱氣動執(zhí)行元件，是氣動或壓縮空氣控制機(jī)械裝置的重要部件?？諝饣驓鈩託飧资菍嚎s空氣動力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。氣動元件氣缸施加的驚人的力是由于壓力施加在活塞表面區(qū)域的簡單機(jī)械原理。

氣動元件氣缸的特征

氣動元件氣缸有許多不同類型，如單作用缸，雙作用缸，旋轉(zhuǎn)式氣動氣缸，無桿氣動氣缸和伸縮筒。由于許多原因，這些氣動氣缸是首選，包括無噪音操作和消除存儲液體的需要，如液壓缸的情況。氣動氣缸也清潔環(huán)保，因為它的任何泄漏都不會污染周圍環(huán)境。 而且，它們在執(zhí)行不同功能方面非常高效，這就是為什么大多數(shù)人更喜歡使用它們。

這些設(shè)備具有簡單的工作原理，因此使用起來非常方便。儲存的氣體或空氣由勢能組成，勢能在壓縮力下轉(zhuǎn)化為動能。壓縮氣體或空氣總是會試圖膨脹，從而迫使裝置的活塞以非常大的力移動。這種來自加壓氣體的力實際上構(gòu)成了氣動工具操作的基礎(chǔ)。利用這種工作原理的較為簡單的裝置是氣動氣缸。

不同的氣室會有不同的操作規(guī)格。兩個關(guān)鍵特征是氣動氣缸行程，即完全伸出和完全縮回活塞位置之間的距離，以及工作壓力范圍。壓力范圍反映了驅(qū)動氣動氣缸所需的較小壓力量和它可以安全承受的較大壓力，并決定了氣動元件氣缸可以執(zhí)行的工作量和性質(zhì)。另一個重要特征是設(shè)備的安裝選項，這終將決定了如何將氣動元件氣缸集成到更大的機(jī)械系統(tǒng)中。