自鎖氣缸工作原理

這種氣缸用于安全方面，在氣缸前端或者后端，有一個(gè)楔形卡柱結(jié)構(gòu)，引入一路壓縮空氣，在氣缸運(yùn)行的時(shí)候，卡柱張開，不影響運(yùn)行，氣源切斷以后，卡柱收攏，靠彈簧力把活塞桿抱緊，由于是楔形結(jié)構(gòu)，可以制止一個(gè)方向的活動（反向不行)

另外還有一種是安裝一個(gè)銷子，伸入活塞桿插槽里面，使之不能移動，這種結(jié)構(gòu)不是太可靠。

自鎖氣缸怎樣使用方法

自鎖開關(guān)也是一種常見的按鈕開關(guān)，不同的是自鎖開關(guān)按下去，會使一種狀態(tài)一直保持，要不是通狀態(tài)保持要不是斷狀態(tài)保持。

用它的好處就可以省掉按鈕開關(guān)和中間繼電器。用按鈕開關(guān)，起碼用兩個(gè)按鈕開關(guān)，分別用于電磁閥通電和電磁閥斷電，而且給電磁閥通電的按鈕開關(guān)還要和中間繼電器的常開觸點(diǎn)進(jìn)行并接組成自鎖。

用題目說的自鎖開關(guān)，把它直接接電磁閥，然后電磁閥接氣源軟管引到氣缸。是一個(gè)非常簡單的控制電路，24V電源模塊、自鎖開關(guān)、電磁閥組成一個(gè)控制回路，然后把氣缸用氣源軟管與電磁閥連接好即可，給24V模塊通電按壓自鎖開關(guān)就能實(shí)現(xiàn)氣缸的上下移動。

自鎖開關(guān)可以采用一備一用，防止工作自鎖開關(guān)壞掉不至于無法手動控制氣缸。還有就是氣源壓力一般是1MPa，可能實(shí)際情況可能要求氣缸運(yùn)行速度快點(diǎn)或者慢點(diǎn)，這時(shí)候在氣源入處安裝一個(gè)空氣過濾減壓閥，它可以調(diào)節(jié)0～1MPa的壓力，通常情況下0.4 MPa壓力足以滿足氣缸的運(yùn)行了。

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