三位氣缸工作原理

最簡單的組合是用二個氣缸-行程是底部氣缸行程短，外部氣缸行程長。組合（串連）在一起就是一個三位氣缸（二個氣缸的活塞桿直接接觸。動作原理是：
1、二個氣缸全縮回就是氣缸位置1；
2、位于串連氣缸底部的氣缸，行程短的活塞桿伸出時，推行程長的氣缸活塞桿運動到位置2；
3、此狀態(tài)下，行程長的氣缸活塞再被驅(qū)動，走完余下的行程到達位置3。

三位氣缸控制原理圖

三位式氣動執(zhí)行器是一種特殊規(guī)格的執(zhí)行機構(gòu)，提供了0°，45°，90°或0°，90°，180°的三位式操作方式。中間位置是依靠兩個輔助活塞的移動產(chǎn)生的機械制動來實現(xiàn)的。中間位置是可調(diào)的。如90°行程的執(zhí)行器能提供20°，30°，50°，70°等的中間位置。
1、全關位置。如圖1所示，全閉位置是在氣源進入4口， 2口排出空氣后實現(xiàn)的。

2、全開位置。如圖2所示，全開位置是在氣源同時進入2口和C口，4口和D口排出空氣后實現(xiàn)的。

3、中間位置。如圖3所示，中間位置是在氣源分別進入2口和D口，4口和C口排出空氣后實現(xiàn)的。在實現(xiàn)中間位置的過程中，氣源供到D口，迫使輔助活塞向中心移動，推桿作為機械限位使內(nèi)部活塞在設定的中間位置停止。

以上就是三位氣缸工作原理，三位氣缸控制原理圖內(nèi)容介紹，想要了解更多相關資訊可登錄神威氣動www.diancifa.cc查看。