什么是氣缸壓力表？

氣缸壓力表是用于檢測氣缸壓縮壓力的專用儀表。氣缸壓縮壓力的大小與氣缸密封性的好壞有直接的關系。氣缸密封性是影響柴油機動力性和經(jīng)濟性的主要因素之一。它與氣缸、氣缸蓋、氣缸墊、活塞、活塞環(huán)，及進、排氣門等零件狀況有關。在柴油機使用過程中，由于零件的磨損、燒蝕、積碳、破損等原因，會引起氣缸密封性降低，氣缸的壓縮壓力不足。利用氣缸壓力表可以診斷氣缸、活塞的故障。

一、氣缸壓力表結(jié)構(gòu)組成氣缸壓力表總成由0~5·88MPa量程的壓力表、連接軟管、單項進氣閥和適用于各種機型的可換接頭等組成。其上有放氣閥，以便使指針回位到“0”。

二、測量方法氣缸壓力表按接口形式分為推入式和螺紋接口式兩種。推入式氣缸壓力表用于汽油發(fā)動機，螺紋接口式氣缸壓力表用于柴油發(fā)動機。因為柴油機壓縮力大，必須將壓力表頭嚴密地緊固在安裝噴油器的位置上才能測量。測量汽油機時壓縮力比較小，可用手握住壓力表，直接頂在火花塞孔上進行測量。

氣缸壓力表規(guī)格型號

在儀表型號表示中：Y表示壓力，Z表示真空或阻尼，B表示防爆或標準，J表示精密或矩形，A表示氨表，X表示信號或電接點，XC表示磁助電接點，P表示膜片，E表示膜盒，F(xiàn)表示防腐，N表示耐震，T表示彈簧管，B表示不銹鋼等等。我們常用的有：YTF表示不銹剛壓力表，YA表示氨用壓力表，YXC表示電接點壓力表，YZ表示真空壓力表，YY表示乙炔壓力表，YO表示耐熱壓力表，YH表示氫氣壓力表等等。

YQ、YQF系列兩級壓力調(diào)節(jié)器，主要適用于輸入壓力需要精密控制和調(diào)整的分析儀器、環(huán)保儀器設備、電力工業(yè)、以及其它儀器和設備。還適用于無腐蝕性(YQ系列)或有腐蝕性(YQF系列)的純氣及標準混合氣體，對鋼瓶氣體的高壓氣源進行精密調(diào)節(jié)后，送入儀器設備。

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