高速氣缸與低速氣缸相反，高速氣缸早已成為人們所知。氣動(dòng)技術(shù)中的高速特性對(duì)設(shè)計(jì)人員并不陌生。問(wèn)題是高速氣缸的速度有多快呢？ 一般在氣缸的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中敘述的氣缸速度1m/s，無(wú)桿氣缸3m/s。

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FESTO公司專(zhuān)門(mén)研究了氣缸的高速特性，目前已得到的技術(shù)數(shù)據(jù)是17m/s。這個(gè)試驗(yàn)研究工作釆用改制的DGP25，DGP32無(wú)桿氣缸進(jìn)行（見(jiàn)圖3）。

              ESK-1/2-1/2                                ESK-1/2-1/2

              G-1/2-1/1                                  G-1/2-1/1

              CK- 1/2-PK- 13                               CK- 1/2-PD-13

控制閥采用中泄式的三位五通閥MN1H-5/3E-3C, 氣缸的速度是由裝在三位五通閥排氣口的兩個(gè)GRU3/8消聲節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)，它的速度可在17 ~24m/s之間。在連接方面保持氣口進(jìn)氣方向與活塞運(yùn)動(dòng)軌跡一致，所有的連接管道采用PU13的軟管，并且管道盡可能縮短，起到緩沖效果。

須補(bǔ)充說(shuō)明的是，這個(gè)高速氣缸需要一定的行程長(zhǎng)度，如這個(gè)實(shí)例中氣 缸的行程長(zhǎng)度為3.3m（見(jiàn)圖4）。在此曲線(xiàn)圖中，可見(jiàn)活塞剛開(kāi)始時(shí)速度為零；在0.5m處，活塞速度可達(dá)17m/s左右；當(dāng)活塞在3m處，它的速度約為34m/s左右，當(dāng)活塞在3.3m處，它的速度又必須降為零。

因此，它的實(shí)際高速階段應(yīng)在0.5〜3m之間。如果氣缸行程過(guò)短，它的高速平均速度就要降下來(lái)。氣缸安裝時(shí)密封面朝下，氣缸內(nèi)部不設(shè)可調(diào)緩沖，緩沖由外部的液壓緩沖器來(lái)完成，它的工作節(jié)拍應(yīng)大于15s。 這類(lèi)高速氣缸為高速運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的特殊用戶(hù)開(kāi)辟了思路，可適用于造紙工業(yè)、卷形產(chǎn)品生產(chǎn)等。

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