影響氣缸速度因素很多，氣缸缸徑、電磁閥流量、氣管直徑和長(zhǎng)度、氣源供氣量、控制元件所處氣路位置，對(duì)氣缸的速度都有影響。影響氣缸速度的另外也是最重要的兩種因素，也是解決這個(gè)問(wèn)題的辦法。因素之一節(jié)流方式。有進(jìn)氣節(jié)流和排氣節(jié)流。因素之二節(jié)流閥安裝位置。

一般氣缸有兩個(gè)氣室，那么在缸體上有兩個(gè)進(jìn)氣口。如果靠近缸體尾部的氣孔處于進(jìn)氣狀態(tài)，那么氣缸內(nèi)的推桿向外伸，反之，靠近在推桿的氣孔進(jìn)氣，那么氣缸內(nèi)的推桿向內(nèi)收縮。根據(jù)節(jié)流方式來(lái)解決。

首先準(zhǔn)備輔助配件

兩位五通電磁閥一塊、尼龍管、兩個(gè)節(jié)流閥。此時(shí)將主氣源管跟電磁閥P口連接好，然后再到電磁閥A、B口分別接兩個(gè)氣管，同時(shí)每支路接一個(gè)節(jié)流閥，最后從節(jié)流閥引氣管至氣缸，分別接四拉桿氣缸兩個(gè)進(jìn)氣進(jìn)口。注意氣開(kāi)和氣關(guān)，根據(jù)具體工藝要求正確接管。

此時(shí)全部裝配工作完成后，就是調(diào)試氣缸速度，用節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)氣缸的進(jìn)氣量。假如是縮回要求慢點(diǎn)，就把下降氣路中的氣量調(diào)小，伸出要求快點(diǎn)，就把上升氣路中的氣量調(diào)大。氣量到底要調(diào)多少根據(jù)實(shí)際要求而定。

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