雙桿氣缸有什么優(yōu)點(diǎn)

雙桿氣缸也可以稱之為雙軸氣缸，其內(nèi)部配有兩個(gè)活塞桿。這類類型的氣缸導(dǎo)向部分使用非常短的銅套，防止被卡，雙軸有較大的浮動(dòng)空間，兩根導(dǎo)向軸，可以用只能用在小側(cè)向力的位置。在使用的時(shí)候手可以晃動(dòng)。


雙桿氣缸最突出的優(yōu)點(diǎn)是能夠保證較高的精度。首先，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)，配備兩個(gè)導(dǎo)軸，其中的活塞桿和鏈接組合為浮動(dòng)軸板。當(dāng)車間工人使用的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)其能夠受到較大的側(cè)向力，僅次于滑動(dòng)缸。這種雙桿氣缸倒桿有兩種，分別為銅環(huán)和球直線軸承，球直線軸承的精度較高，但是價(jià)格比較貴；銅環(huán)軸承價(jià)格便宜，但相對粗糙一些。

其次，雙桿氣缸在安裝方面有明顯的優(yōu)勢，雙桿氣缸因?yàn)槠洳捎玫氖菢?biāo)準(zhǔn)的嵌入式安裝固定形式，可以節(jié)省很多的空間。此外，其還具有一定的抗彎強(qiáng)度和抗扭強(qiáng)度，還能夠吸收一部分的橫向荷載。固定板的安裝孔有三面，能夠從多個(gè)位置進(jìn)行加載。

雙桿氣缸的安裝也是非常簡單，而且需不要使用額外的配件。由于其使用的是兩個(gè)導(dǎo)軸，因此具有較強(qiáng)的抗側(cè)能力。用戶可以根據(jù)實(shí)際需要選擇適合的安裝位置。即使是一些對于安裝精度要求比較高的場合也可以使用，因?yàn)槠涮貏e設(shè)置了兩個(gè)精確定位孔，提供更高的精度定位安裝。


雙桿氣缸第三個(gè)特點(diǎn)就是速度快。雙桿氣缸通過延長氣缸筒長度，改善密封圈材質(zhì)，提高加工精度等措施，減少阻力，改善緩沖性能，讓氣缸能在更高的速度下運(yùn)行。

雙桿氣缸推力計(jì)算

氣缸內(nèi)徑底面積×系統(tǒng)壓力＝輸出力-----N
例如：缸徑40，系統(tǒng)壓力0.5MPA

20×20×π×0.5＝628N
氣缸活塞桿上的推力F1=π/4×D2×P×ß（N）
氣缸活塞桿上的拉力F2=π/4×（D2-d2）×P×ß（N）

F1：活塞桿推出時(shí)的推力
F2：活塞桿拉回時(shí)的拉力
D：氣缸管內(nèi)徑（活塞直徑）
d：活塞桿直徑
P：氣源壓力
ß：負(fù)載率（慢速時(shí)ß=65%左右 快速時(shí)ß=30%左右）

雙桿氣缸應(yīng)該是雙倍力
先算單缸的推力，P（工作壓力）x S（活塞面積）
雙桿氣缸就是2倍的推出力

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