（1）軸承的軸承長(zhǎng)度和導(dǎo)向性能

直線軸承根據(jù)軸承長(zhǎng)度可分為4種類型：[1] 單襯型、[2] 雙襯型、[3 ]加長(zhǎng)型以及購(gòu)買者自行設(shè)計(jì)型 [4] （采用2個(gè)單襯型的專用設(shè)計(jì)）。軸承長(zhǎng)度差異直接關(guān)系到下面的導(dǎo)向性能。

a）承載性能 

b）導(dǎo)向精度

a）軸承長(zhǎng)度和承載性能的關(guān)系

軸承越長(zhǎng)則軸承支撐點(diǎn)越多、各軸承接觸點(diǎn)所需承載載荷越小。這一結(jié)論可根據(jù)[1] 、[2] 、[3] 種類的直線軸承長(zhǎng)度不同，額定載荷依次增大的實(shí)際情況分析得出。

因此，選擇軸承長(zhǎng)度較長(zhǎng)的直線軸承，能夠提高產(chǎn)品承載性能（＝壽命增長(zhǎng)、可靠性增加）（【圖1】）。

b）軸承長(zhǎng)度和導(dǎo)向精度的關(guān)系

軸承長(zhǎng)度越長(zhǎng)，導(dǎo)向精度越高。

1）通過(guò)平均化導(dǎo)軌(軸)的導(dǎo)向誤差，來(lái)提高產(chǎn)品精度(平均化效果：參照注記)(【圖2】)。

2）通過(guò)減小與導(dǎo)軌(軸)之間的間隙誤差，來(lái)提高產(chǎn)品精度(【圖3】)。

※軸承的平均化效果：通過(guò)增大直動(dòng)導(dǎo)軌軸承長(zhǎng)度來(lái)增加軸承支撐數(shù)量，使導(dǎo)軌表面的誤差因素（表面粗糙度及彎曲變形量）被平均化，誤差因數(shù)的影響被抑制在一半以下。

因此通過(guò)增加軸承長(zhǎng)度，可以提高承載性能和導(dǎo)向精度。所以類型 [4] （采用2個(gè)單襯型的專用設(shè)計(jì)）直線軸承常被用于某種程度的高精度工作環(huán)境下。（【圖4】）

（2）導(dǎo)軌(軸)變形量的計(jì)算說(shuō)明（【圖5】）

直線軸承和軸構(gòu)成的直動(dòng)機(jī)構(gòu)中，軸的變形量可以通過(guò)下列公式進(jìn)行計(jì)算。

δ＝Ｗ?a3?b3/(３?E?I?L3)

 　　a：從支撐端點(diǎn)到載荷位置的距離

 　　b： a反方向側(cè)支撐端點(diǎn)到載荷位置的距離

 　　L：軸的支撐間距

 　　E：楊氏模量

 　　I：截面二階矩

 　　I＝π?d4/64≈0.05d4

 　 d：軸直徑

    W：直線軸承所承受的負(fù)載 (單位N)

 　當(dāng)a＝b＝L/2時(shí)，δ＝W?L3/(9.6?E?d4)

 　由此可知

 　如果要減小軸的變形量，應(yīng)采用加粗軸徑(4倍效果)或縮短軸支撐間距(3倍效果)的設(shè)計(jì)思路。

（3）零件材質(zhì)及表面處理的特征和應(yīng)用例

直線軸承的構(gòu)成材料、表面處理和應(yīng)用例如下表。

表面處理的特性比較